Das bringt die Reform klimaschädlicher Subventionen im Verkehrssektor
Donnerstag, 16.01.2025
Das bringt die Reform klimaschädlicher Subventionen im Verkehrssektor
Österreich könnte jährlich 1,04 Milliarden Euro sparen, indem klimaschädliche Subventionen wie die Pendlerförderung, Dieselprotektionismus und das Dienstwagenprivileg reformiert werden. Diese Subventionen belasten den Staatshaushalt mit bis zu 5,7 Milliarden Euro und führen zu höheren CO₂-Emissionen. Reformen im Verkehrssektor könnten nicht nur das Klimaziel 2030 sichern, sondern auch 4,7 Milliarden Euro an Strafzahlungen vermeiden. Eine neue Studie des KONTEXT Instituts zeigt, dass diese Maßnahmen jährlich 764.000 Tonnen CO₂ einsparen könnten.
